V oblasti výroby automobilových dílů jsou časové intervaly potřebné k úplnému zaschnutí práškové vrstvy velmi krátké. Nedostatečně zaschlé díly hrozí problémy s adhezí, zatímco zvýšení teploty způsobuje deformaci tenkých komponent a zvyšuje náklady na energii. Spoléhání se pouze na infračervené záření obvykle vede k problémům spojeným s termickou odezvou, což snižuje rychlost výroby.
To, co děláme my: kombinujeme NIR zahřívání s speciální UV lampou a používáme je společně jako koordinovaný systém.
Co je důležité pod povrchem
Používáme NIR k rychlému zahřátí substrátu a k spojení práškové vrstvy. Poté UV lampa působí na fotoiniciátory v přísadách. Používáme lampu s středním tlakem rtuťové páry s vhodným spektrálním výstupem – dosahuje maximální intenzity světla nad 1 200 mW/cm² při vlnové délce 365 nm. Dichroický reflektor soustředí energii do určitého pásmo, takže se žádné další infračervené záření neuvolňuje na díl.
Hustota energie potřebná k zaschnutí je 800–1 200 mJ/cm² – to stačí k provádění procesu kross-lingování bez přehřívání. Lampa pracuje bez ozónu, vydrží více než 5 000 hodin bez oprav, a my sledujeme spektrální stabilitu pomocí radiometru.
Proč to funguje u automobilových dílů
NIR rychle dostane díl na teplotu potřebnou k spojení práškové vrstvy, zatímco UV lampa zajistí okamžité zaschnutí. To odstraní problémy spojené s tepelnou setrvačností. Čas potřebný k výrobě se snižuje, aniž by došlo ke snížení tvrdosti nebo chemické odolnosti povrchu. Spotřeba energie klesá, protože NIR zahřívá díl přímo, zatímco UV dodává energii pouze tam, kde ji absorbuji fotoiniciátory. Výsledkem je možnost kontroly lesku a tloušťky povrchu u oceli, hliníku a umělých plastů.
Na co si dát pozor při integraci
Je potřeba zajistit správnou kontrolu spektra a správnou polohu lampy. Poloha UV lampy by měla být taková, aby paprsek pokrýval celý povrch dílu – bez stínů. Teplota substrátu by měla zůstat v rozsahu aktivního pole fotoiniciátorů.
Je potřeba také zkontrolovat kompatibilitu s rychlostí dopravníku a existující geometrií reflektorů. Očekávejte krátký období kalibrace, během kterého budou měření radiometrem porovnávána s výsledky testů adheze a tvrdosti povrchu.